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ボディをザラザラさせるものを拡大しました。 鉄粉は、映像のようにボディに食い込んでいる場合もあります。 細かいペイントミストは顕微鏡レベルで見ると、映像のような付着の仕方をしていますが、もう少し大粒になると、汚れの映像のようなベタッと付着するものもあります。 |
付着物が着いている状態でワックスなどを塗ると↓ |
このような状態で、ワックスやコーティングをすると、単純に図のように膜が形成されると思いがちです が、実際は違います。 このような状態は良くても一時的、大体の場合はワックスや液の拭き取りをすると下のような図の状態になります。 図にすると、状態の良い場合よりワックスなどの伸びが悪い、均一に塗れないという事が多少はわかっていただけると思います。 |
実際の膜の形成↓ |
この図のように、ワックスなどは付着物の凸部には定着せず、またはすぐに凸部の膜が取れた様な状態になります。 これでは膜を形成している分子の状態が強固ではありません。 膜の劣化や剥離が凸部を中心に広がっていきます。 「こんな少量のもの」「こんな微細なもの」と思っていたら大間違いです。 手で触ってわかるほどでしたら、少量でも微細でもありません。 ボディ全体で見れば(特に水平面)、何千(ひょとしたら万単位)という数になります。 手で触ってそれほどわからなくても、間違いなく付着しています。 |
このような状態は汚れを呼びやすくなり、ワックスなどの持ちが悪くなります。
つまり、
付着物のせいで汚れやすい。
さらに 保護膜が丈夫でないので短い期間で効果が薄れる
(しょうがないので)
↓
短い周期でワックスをかけたり、汚れ落としをする
(しかし)
↓
手間を掛けたのに、また長く持たない
というように、労力の割りに効果が高くありません。
最悪の場合、イヤになって段々手入れをしなくなるという悪循環になっていきます。
| ザラザラは放っておくと塗装に悪影響があるだけでなく、汚れが付着しやすくなります。 そうなると汚れが汚れを呼び、悪循環に陥ります。 また、この状態のままワックスやコーティングをしても長持ちしません。 さらに、この状態でワックス・コーティング剤の伸びが悪くなるので、均一に塗れなかったり、量を必要以上に使う結果になります。 一般の方に強くお伝えしたいのは、この汚れる根本を理解していただきたいということです。 この原因を理解せず、今度使ったワックスは持ちが悪いだの、このコーティング剤はプロが使っているものというわりに大したことはないなどと、ケミカルのせいにするのはそもそも間違いなのです。 確かに中には性能に疑問があるものもあります。 しかし、そんな商品が謳い文句の半分の性能であってもそれなりには持ちます。 ところが、下地が悪いと悲しいほど耐久力がなくなります。 下地処理というのは、プロが行う磨きや難しい技術の必要なことではありません。 一般の方でも十分に出来る内容ですし、何度も行えば要領を得てくるので、かなり作業の時間は短縮されると思います。 そういった下地処理の重要性がわからず、ケミカルのせいにしていると、いつまでたっても洗車の腕は上がりませんし、何年経ってもあてのないケミカル選びの旅に出たままということになるでしょう。 最近流行の、スプレータイプのコーティング剤は塗りこみタイプのコーティング剤より皮膜が薄いため、下地の状態にとても左右されます。 下地の状態が悪いと、あっという間に効果がなくなります。 確かにスプレータイプは本格的な塗りこみタイプより耐久性は劣りますが、スプレータイプの耐久性が低いのはあなたが原因かもしれません。 |
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